Ya en la Reunión de Proyectos que tuvo lugar en Granada (España) el pasado mes de abril del 2014, donde se ultimó el cierre del Proyecto Accesibilidad y Patrimonio de cara a la 14ª Conferencia Regional, se manifestó la importancia de trabajar sobre la movilidad debido a su carácter transversal, al igual que la accesibilidad, y la inevitable interrelación con el patrimonio.

El tráfico y la movilidad urbana se han vuelto muy complejos en las últimas décadas. De una fórmula tradicional que reordenaba exclusivamente el tráfico motorizado privado, reservando el paso por determinadas calles solo a peatones, se ha pasado a entender dicha peatonalización como el conjunto de medidas que ordenan los flujos en grandes ámbitos urbanos y cuyo objetivo global es facilitar el acceso.

Peatonalizar no es frenar a los ciudadanos que pretenden llegar con el coche hasta cualquier punto urbano, sino facilitar la utilización de los espacios públicos a los diferentes tipos de ciudadanos.

Curiosamente, el resultado tiene menos que ver con parámetros ambientales físicos (menos contaminación, menos ruido, menos colapso…) que con otras cuestiones más cualitativas: la necesidad de hacer una ciudad más segura, mejor amueblada, más lenta y, por tanto, más habitable por sus ciudadanos.

Por todo lo expuesto anteriormente, no cabe la menor duda de la importancia que tiene la gestión del patrimonio para la movilidad en la ciudad, y viceversa. Y aunque sabemos que las soluciones no son únicas y que cada ciudad es distinta, sería muy interesante que, desde todas las ciudades en regla de esta Secretaría Regional, se trabaje de forma conjunta para desarrollar estrategias comunes y se cataloguen buenas prácticas que nos sirvan de ejemplo y apoyo.

La primera sesión de trabajo la tendremos en la próxima Reunión de Proyectos que se desarrollará en Angra do Heroísmo (Portugal), del 17 al 19 de marzo.

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