{"id":13157,"date":"2015-01-20T05:03:00","date_gmt":"2015-01-20T05:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ovpm.org\/2015\/01\/20\/proyecto-movilidad-y-patrimonio-sresm-ocpm\/"},"modified":"2015-01-20T05:03:00","modified_gmt":"2015-01-20T05:03:00","slug":"proyecto-movilidad-y-patrimonio-sresm-ocpm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ovpm.org\/es\/2015\/01\/20\/proyecto-movilidad-y-patrimonio-sresm-ocpm\/","title":{"rendered":"Proyecto Movilidad y Patrimonio. SRESM-OCPM"},"content":{"rendered":"
\n\tPROYECTO MOVILIDAD Y PATRIMONIO. SRESM-OCPM<\/span><\/u><\/strong><\/div>\n
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\n\t\t <\/div>\n
\n\t\tDentro de la 14\u00ba Conferencia Regional de la Secretar\u00eda de Europa del Sur y Mediterr\u00e1neo (SRESM) de la OCPM, que tuvo lugar en C\u00f3rdoba (Espa\u00f1a) del 25 al 27 de noviembre, se inici\u00f3 un nuevo proyecto que versar\u00e1 sobre <\/span>Movilidad y Patrimonio<\/strong> y que estar\u00e1 coordinado por el responsable del \u00c1rea de Movilidad del Ayuntamiento de C\u00f3rdoba.<\/span><\/span><\/div>\n
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Ya en la Reuni\u00f3n de Proyectos que tuvo lugar en Granada (Espa\u00f1a) el pasado mes de abril del 2014, donde se ultim\u00f3 el cierre del Proyecto Accesibilidad y Patrimonio de cara a la 14\u00aa Conferencia Regional, se manifest\u00f3 la importancia de trabajar sobre la movilidad debido a su car\u00e1cter transversal, al igual que la accesibilidad, y la inevitable interrelaci\u00f3n con el patrimonio.<\/span><\/p>\n

El tr\u00e1fico y la movilidad urbana se han vuelto muy complejos en las \u00faltimas d\u00e9cadas. De una f\u00f3rmula tradicional que reordenaba exclusivamente el tr\u00e1fico motorizado privado, reservando el paso por determinadas calles solo a peatones, se ha pasado a entender dicha peatonalizaci\u00f3n como el conjunto de medidas que ordenan los flujos en grandes \u00e1mbitos urbanos y cuyo objetivo global es facilitar el acceso.<\/span><\/p>\n

Peatonalizar no es frenar a los ciudadanos que pretenden llegar con el coche hasta cualquier punto urbano, sino facilitar la utilizaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos a los diferentes tipos de ciudadanos.<\/span><\/p>\n

Curiosamente, el resultado tiene menos que ver con par\u00e1metros ambientales f\u00edsicos (menos contaminaci\u00f3n, menos ruido, menos colapso…) que con otras cuestiones m\u00e1s cualitativas: la necesidad de hacer una ciudad m\u00e1s segura, mejor amueblada, m\u00e1s lenta y, por tanto, m\u00e1s habitable por sus ciudadanos.<\/span><\/p>\n

Por todo lo expuesto anteriormente, no cabe la menor duda de la importancia que tiene la gesti\u00f3n del patrimonio para la movilidad en la ciudad, y viceversa. Y aunque sabemos que las soluciones no son \u00fanicas y que cada ciudad es distinta, ser\u00eda muy interesante que, desde todas las ciudades en regla de esta Secretar\u00eda Regional, se trabaje de forma conjunta para desarrollar estrategias comunes y se cataloguen buenas pr\u00e1cticas que nos sirvan de ejemplo y apoyo.<\/span><\/p>\n

La primera sesi\u00f3n de trabajo la tendremos en la pr\u00f3xima Reuni\u00f3n de Proyectos que se desarrollar\u00e1 en Angra do Hero\u00edsmo (Portugal), del 17 al 19 de marzo.<\/span><\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n, p\u00f3ngase en contacto con:<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t<\/colgroup>\n\n\n
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Antonio Valdenebro de la Cerda<\/font><\/span><\/p>\n

Jefe del Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de C\u00f3rdoba<\/font><\/span><\/p>\n

Coordinador Proyecto Movilidad y Patrimonio<\/font><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Rafael P\u00e9rez de la Concha Camacho<\/font><\/span><\/p>\n

Coordinador Regional de la Secretar\u00eda Europa del Sur y Mediterr\u00e1neo<\/font><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/div>\n

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